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Elle représente une sorte de sommet technologique, témoignant de l'emprise des constructeurs japonais sur le marché mondial de la moto, à la fin des années 70. Notez l'échangeur air/huile, les petits clignotants, les durits aviation et le grand guidon U.S. La moto est vendue 2 300 000 Yens soit 19 100 €.


Découvrons le marché des motos de collection

Le livre 70, Les Années Moto retrace l'histoire de la moto dans les seventies avec l'essor des constructeurs japonais


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Motos de la marque Yamaha - Moto Passion, la plus grande encyclopédie en ligne sur l'histoire mondiale de la moto - moto-collection.org. OW 70 500 1983 - Moto Course. Yamaha. RD LC (RVZ 500R) 500 1984 - Moto Route. Yamaha. YZR 500 1989 - Moto Course. Yamaha. YZR OW 500 1991 - Moto Course. Yamaha. T-Max 500 2000 - 2011.


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Honda est, encore aujourd'hui, considéré comme l'une des plus grandes marques de motos japonaises du monde. En parallèle, l'entreprise fabrique également des voitures, des moteurs hors-bord, des produits de jardinage, des robots et des avions d'affaires. Kawasaki


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Japonaise, ou européenne, le choix crucial pour créer son cafe racer. Notre tour d'horizon des bases japonaises de légende des années 70 / 80 touche à sa fin. Beaucoup d'autres motos auraient pu compléter cette liste de bases pour créer son cafe racer, et nous attendons vos avis pour la compléter. On peut citer en vrac les Kawasaki.


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Ducati Apollo mise à part, la collection Iwashita reste l'un des plus grands et des plus étonnants musées de moto japonais. De motos ? pas seulement, Hiroaki Iwashita, collectionneur compulsif, empile depuis plus de 36 ans tout ce qui touche à sa passion mécanique et pas mal d'autres souvenirs.


La plupart des motos japonaises marquantes des années 70 seront mises en vente ce weekend lors

Motos Japonaises des années 60 / 70 Pour les amateur des motos Japonaises des années 60, 70, et début 80. 3 cylindres 2 temps, Honda Four, Suzuki GT..Postez vos plus belles photos et.


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Abe-Star était une marque et moto japonaise construite entre 1951 et 1958. Le modèle haut de gamme était équipé d'un moteur à quatre temps de 148 cm3 avec son propre moteur à soupapes. Aikoku. Les Aikoku étaient des motos fabriquées par Tetsui Makita au Japon au milieu des années 1930, équipées de moteurs de 50 cm3 à soupapes.


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Les années 70 représente l'âge d'or de la moto en France avec l'arrivée de tous les constructeurs japonais et c'est une période clé du renouveau de la moto. Des dizaines de modèles, encore.