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Todos motores AP, de qualquer cilindrada, usam bielas de 144 mms, como já informado. Para transformar um motor AP de 1.6 para 1.8, é necessário trocar o virabrequim e os pistões (apesar de terem o mesmo diâmetro, os pistões possuem altura de compressão diferente, sendo os de 1.8 mais baixos para compensar o maior curso do virabrequim).

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Este video descreve passo a passo o processo para conferir/acertar manualmente o ponto de um motor AP 1.6.Mais novidades ou dicas acesse: www.paraticlub.blog.

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Futuramente, o motor AP-2000 com injeção eletrônica também apareceu em outros carros da Volkswagen, como o Santana Executivo, de 1990. 7. Até hoje, os motores da Audi têm o AP como base. Tive uma parati 89 motor AP 1.6 a álcool original de fábrica! Comprei a parati com 200 mil quilômetros rodados e fiquei 10 anos com essa parati e.

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Método simples de ajustar o ponto de ignição no motor AP, dica importante no esquema de injeção eletrônica sistema IAW 1AVB. Essa dica do short plug é fundam.

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motor. Only the red "Vacuum" light will illuminate. The air will be extracted from the bag. DO NOT press down on the middle or right side of the lid, this will block the flow of air. 3. When the air extraction is complete, continue to press the left side of the lid and press your right hand down firmly on the right side of the lid. A second

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Pessoal tive que fazer a parte de alimentação do carro por que estava muito ruim. não pode ter curtos e fios mal instalados. Pois pode queimar o módulo e tam.

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Dica sobre as características que diferenciam o sistema de ignição da linha AP MI 8v. O sistema de injeção eletrônica MI ainda é um dos preferidos no meio do.

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Volkswagen AP (AP, sigla para alta performance ou alta potência) é um motor de combustão interna de 4 cilindros em linha, refrigerado a água, com bloco em ferro fundido. [1] O VW AP foi comercializado em três cilindradas: 1600, 1800 e 2000 cc. Devido à sua abundância no mercado, e seu baixo custo de manutenção e de reposição de peças, o motor AP 4 cilindros é um dos mais.